El automóvil ha supuesto un espectacular incremento de la movilidad. Un ejemplo: Hasta el siglo XIX, en viajar de Madrid a Barcelona se tardaba unas 400 […]

En el año 1.889 se produjo en Estados Unidos un solo muerto por accidente de tráfico. En cambio, en los últimos veinticinco años, en ese país […]

La primera señal de STOP moderna se diseñó en Alemania en 1.892 y consistía en una calavera metálica que por la noche se iluminaba. La implantación […]

El Rey Carlos III, en el año 1.767, hizo un listado de multas por las infracciones de tráfico en el camino de Madrid a Aranjuez. Los […]

En 1.584 el Virrey de Valencia dispuso la pena de excomunión mayor a quien dejase aparcado su carro en las calles por las que debían transitar […]

En la época de Isabel la Católica, los carreteros que ocasionaban accidentes por conducir ebrios tenían que pagar una multa más cuantiosa que por otras infracciones.

Con motivo de una multitudinaria peregrinación a Roma en el año 1.300, el Papa Bonifacio VIII dictó una norma para que los carros circularan por su […]

En época de Augusto se crearon en Roma las primeras zonas peatonales, para evitar atropellos; el tráfico de carros se restringió a las horas nocturnas, con […]

EI problema de la prioridad de paso en los cruces fue resuelto en Roma otorgándosela al vehículo de mayor rango y al conductor de mayor edad, […]

Los romanos, que construyeron una red viaria de 150.000 km., diseñaron un original código de señales de tráfico; la de stop era el dios Hermes con […]

En la antigua China, hace 2.000 años, las clases distinguidas debían demostrar su habilidad en el control de carruajes antes de recibir sus títulos; disponían de […]